行业观察
您现在的位置:首页 > 专题专栏 > 行业观察

环渤海动力煤价报收558元/吨

信息来源:秦皇岛煤炭网 发布时间:2020-03-12

    本报告期(2020年3月4日至2020年3月10日),环渤海动力煤价格指数报收于558元/吨,环比下行1元/吨。
    从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,价格下行的规格品数量有16个,跌幅均为5元/吨,其余8个规格品价格全部持平。
    随着国内疫情逐渐明朗,煤炭供应增速加快,除上期提到的因素,以下因素也是本期环渤海动力煤价格下行的主要原因:
    供应方面,国内疫情控制情况良好,截至3月3日,全国煤炭产能复产率83.4%,基本恢复至正常生产水平,但受发运积极性低迷影响,坑口煤炭库存累积,主产地煤价大幅下行。同时,秦唐沧三港库存明显上涨,截至3月11日,合计库存达到1753万吨,较年内低点增加300万吨左右。进口煤补充方面,1-2月我国进口煤炭6806万吨,同比增加33.1%。内外贸煤炭供应双向增加,缓解了前期内贸供应紧缺导致的市场恐慌情绪,也使得煤炭价格止涨回落。
    需求方面,虽然需求端生产活动倾向恢复,下游电厂日耗出现明显上涨,截至3月11日,沿海电厂日耗增加至53万吨,但在气温回暖及清洁能源替代作用的双重影响下,仍较去年同期偏低12万吨;沿海电厂合计库存1788万吨,较去年同期偏高150万吨左右。需求弱势运行抑制煤价上行动能。
    沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2020年3月4日至2020年3月10日),海运煤炭运价平稳运行。截至3月10日运价指数收于496.27点,与3月3日相比,下行2.78点,周环比基本持平。
    具体到部分主要船型和航线,2020年3月10日与2020年3月3日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报23.8元/吨,环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行0.3元/吨至14.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报16.0元/吨,环比下行0.3元/吨。



【打印】 【关闭】 【浏览次数435